潘通发动机的主要成果


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如何在过程和主要成果是什么?

操作原理

操作原理很简单:通常损失的废气热量“预处理”进气以便将烃分子分解成更小的分子。 这导致发动机中更好的燃烧,因此是非常重要的去污。 事实上, 燃料越容易燃烧越好,因此最好将其清理干净。 例如,未燃烧颗粒的含量高达90%以上。

这里是我的毕业项目的摘要:

P.Pantone的方法是喷射到燃烧室之前烃蒸气和水的重整工艺。 这种方法在热交换器中回收废气的热量,在以往的发动机完全丧失,以治疗流入一个环形的吸入气体。
该方法的主要优点是高的间隙,确实反应断烃分子为小分子的量燃烧更容易,因此,清洁器更挥发性气体。 本项目的目的是通过设计一个试验台,将量化系统的性能进行了处理的初始特性。 理论部分定义的在反应器中与实验观测的帮助下或完全理论方法发生转化的现象的基本解释。
根据污染比较容易适应任何系统燃烧的碳氢化合物观察到的有希望的结果,我们希望进一步的研究将继续这一进程的理解,提高其产业化。 这极大地参与清洁化石能源,因为它会带走他们的主要缺点:一种污染燃烧。

安装结果100%PANTONE

主要结果是废气的污染。 该系统的主要创新是燃烧“之前”采取行动的事实,而目前厂家选择的地方 独家期间和燃烧后。 “十一五”期间,即由燃油喷射,燃烧室形状...的控制越来越多地推(推electronisation)“经过”,即一个净化气经由排气催化转化器和其它设备,以“纯化”的污染气体,该单元一般需要复杂的材料和工艺。 因此,而不是清理下游的发动机岂不是更明智的行动,以便上游 不会产生这种污染 ? 我已经研究了该过程是这样的解决方案作用的上游,从而防止至少部分,这种污染的创建。

水兴奋剂:Gillier潘发动机或GP



一个变种安装100%PANTONE:这是恰当的Gillier彩通consite不及格 水加入到反应器 并且将离开反应器的流体与发动机的进气混合。 因此,它是用水掺杂的。 Gillier先生,因此称谓引擎“Gillier-彩通”或GP:该方法已经在法国中部的一个农夫测试都1ere 2001。 该组件在柴油发动机上特别有效,该柴油发动机在当前使用中显示出至少20%的消耗的系统性降低。 黑烟也显著降低(从朋友上的ZX-TD测量40%)和司机的卡扣'更小,这是一种更好的燃烧的特征。
一些农民已经安装在他们的(S)拖拉机(S)这一原则,发现 消费削减高达60%。 30 40%和之间的平均普遍接受。 这些结果仍应谨慎对待:据我所知, 没有传递功率试验台,不能科学地证实了这一点降耗.

然而,拖拉机和工业设备,改装也日益繁多,并没有更实际比一个农民或一个企业家...

这里的经验 电动机由市长掺杂水.

结论

难道不是政府机构采取这种技术的严重的利益,以保护环境和资源?

我们的媒体和政治向我们展示了灾难,污染高峰和温室效应......并且反对污染高峰,政治家提出解决方案“补丁”(1每天没有车,交替交通,税收在中心城市...)没有解决或几乎解决问题的真正根源:污染化石燃料燃烧。

然而,正如上面所看到的,掺杂工艺水,工业发达,就毫无疑问,大大减少城市中心的局部污染。

更一般地,我们谈了很多关于温室效应,关于这个专题的书籍是无尽的...但如何投资来尝试真正解决问题? 如何提出和实施,以真正的解决方案 减少化石能源consommaiton,温室效应问题的根源? 例如,制造商为使发动机更加清醒而做出的重大努力被大众和车辆设备所消耗得越来越多! 这更不用说增加“非常快”全球汽车车队。不过,安装水掺杂或许会对减少化石的消耗,或至少使用油更rationnelement。

最后,我们相信,我们的社会的惯性,包括 金融支柱是基于化石燃料的 alègrement各国在世界各地征税是巨大的! 我们看到2004:1的一%的燃料消耗减少导致了法国国家1十亿欧元的损失干燥堵......创新éconologiques可能只是...只是。


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