HYBRIDE HDi的雪铁龙C-仙人掌


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关键词:混合动力发动机,冷静,干净,HDI,DCI,SDI,可回收材料

在裁定 雪铁龙CNG C3我们等了很长的时间,这里是第一款混合动力HDi的由法国制造商公开提出:雪铁龙。
销售价格应该是合理的,但一个令人担忧的不确定性仍然是市场假设。

在C-仙人掌在世界首演在法兰克福车展呈现2007。

混合动力雪铁龙C-仙人掌

雪铁龙公司开发的搭载了混合动力系统的HDi为入门C4,2价格小轿车(1,8 4米长米宽)的概念。

其柴油混合动力系结合70 DIN马力的HDi的柴油发动机(带有微粒过滤器DPF)和电动机提供额外的功率30 DIN马力。 它显示消费者3,4升/ 100公里和2克/公里的水平CO78排放。 在其类车辆卓越的性能。

此外,C-仙人掌使用回收或可回收材料的比例很高。

雪铁龙宣布,如果(因此它的市场仍然假设)生产布局必须是,它不花费比家庭轿车的中端以上。 这是由于各种新材料和一个流线型的设计,大大减少了在短使用的零件的数量,一回清醒(至少表观的)? 就在200部分组成的C-仙人掌的内部,比相同尺寸的传统两厢车少了近两倍。

尽管它的简单,很多设施,如自动空调和一个非常énergievores高级音响系统集成(见下文)...

回归到经济型轿车? 希望......如果雪铁龙决定上市第一天开始...

雪铁龙仙人掌的技术特点

- 尺寸

长度:4 200毫米
宽度:1 800毫米
身高:1 490毫米
轴距:2 800毫米
总重量:1 306公斤(板电池)

- 性能和消费

最大速度:150公里/小时
综合油耗:在3,4 / 100公里
排放CO2:78克/公里



- 柴油混合动力列车

的HDi柴油发动机与FAP CH 70 5和BVA报告
30马力的电动马达收容在离合器壳体
ZEV模式

- 空气动力学

CX:0,35
CDA:0,8平方米

- 联络到地面
C4平台

- 主要设备

导航系统,带触摸屏
MP3移动阅读器,触摸屏使点火钥匙办公室
自动空调
高级音响系统
限制器/巡航控制
电动驻车制动


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