本田雅阁混合动力车

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这在轿车商品化2004是本田所提出的最新的混合模式。

由6 255气缸i-VTEC XNUMXch发动机提供支持,雅阁是对制造商的“混合动力战略”的一些想法的追求,它提出了其模型的混合版本,而不是丰田Prius或“专门为混合动力开发模型的Insight模型。

像思域混合动力车,系统的i-VTEC可变气门正时及升程的气门升的电子控制系统时间)可以控制发动机的气缸根据需要更好地管理车辆使用的方式。

在停车时,发动机迅速扑灭,并开始在三个气缸与电动马达支持。 如果电力需求仍然是重要的六缸将被打开。 在巡航制度,车上三个汽缸三缸和储备的电动机,在需要的情况下,强有力的加速运行。

据生产商,消费将达到8,1 / 100公里城市和高速公路上的6,1 / 100公里,2协议升比较消耗10.7 / 100 6,5公里,L / 100公里(ADEME)。

两车之间的比较有趣的是,破译建设者的理念,因为(把经济层面,因为额外的费用标准,导致混合动力这款车是
很重要的),而在以下方面比所述2升更高效
消费,3 6升车型研发的混合动力缸100马
更多。

编辑:艾蒂安乔利,办公科技
法国驻日本大使馆
transport@ambafrance-jp.org
359 / MECA / 1576

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