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新的交通:创新,发动机,污染,技术,政策,组织...法国90公里/小时到80公里/小时的经济分析...

运输和新的交通:能源,污染,引擎的创新,概念车,混合动力汽车,原型,污染控制,排放标准,税收。 不是个别运输方式:运输,组织,小汽车共用或拼车。 交通运输没有或少油。
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nico239
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信息不露平价 nico239 » 21/09/18, 12:21

SEN-没有森写道:
nico239写道:但仍然知道世界卫生组织真的想采取行动,因为没有替代能源是“绿色”......

所以每个人都快乐地下沉。


它不是能量类型的问题而是能量的问题。
我们可以非常推广消耗2l / 100km的热车的建设并推广汽车共享,没有重大的技术挑战,只是重新教育我们的旅行关系。
多模式,分权,铁路发展,汽车共享,一切都是重组的问题。


啊,对于汽车很好,你是绝对正确的...
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“一个工具,不消耗能源和尊重的土壤是什么呢? 本是一个工具,它什么也不做“(引号会议弗朗索瓦·马利特)

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信息不露平价 克里斯托夫 » 16/10/18, 12:06

Gaston nous a trouvé un simulateur de trafic, une petite merveille pour vérifier si le passage de 90 km/h à 80 km/h est judicieux ou non...

加斯顿写道:
nico239写道:Tiens une question purement mathématique : si sur une file de 10 voitures sur une route normale (ni particulièrement sinueuse ni que de la ligne droite) la numéro 1 roule à 80... je me demande si les autres roulent à 80 ou plutôt à une vitesse moindre.

Si vous avez un peu de temps, ce simulateur est fascinant...


我的评论: 交通运输电动/汽车和电动运输的-FIL-的新闻 - t14813-460.html#p346433

Dommage il manque des indicateurs de pollutions (sonore, de l'air) et d'usure des véhicules...Et là cela serait parfait :)
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