特种电机,专利,油耗降低大众高尔夫GTE85更多:混合multifuel SYCOMOREEN

提示,建议和提示,以降低消耗,工艺或发明非常规的发动机:斯特林发动机为例。 专利提高燃烧:注水等离子处理,燃料或氧化剂的离子化。
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信息不露平价 Remundo » 25/05/18, 23:01

100h驾驶的最后(和第五)周期的结果:

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5143公里 只从E2,6(E100)出发前往85 L / 70公里。

消费:
*燃料:2,6 L / 100公里
*电力:7.9千瓦时/ 100公里

对于100公里实际成本:
*燃料:2,6 L / 100 km x 0.58€/ L = 1.51€
*电力:7,9 kWh x 0.15€/ kWh = 1.19€
总计: 2,70€/ 100公里

金融经济,与95 L / 1,50km的传统SP6 100€/ L相比:
(1.50€/ L×6 L / 100km - 2.70€/ 100km)
5143公里×= 324.01€

CO2排放量: 减少约5的因数

更多关于85 / 19 / 05 GTE2018 + FAQ的信息
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信息不露平价 Remundo » 21/06/18, 22:51

丰田声称3月份的报表没有得到什么回报 “世界上第一款柔性充电式混合动力车” 在巴西: 真的吗?

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更多信息和评论来自Sycomoreen 在20 / 06 / 2018 FAQ中
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信息不露平价 Remundo » 04/07/18, 18:18

短暂的夏季旅行,更长

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消费:
*燃料:5 L / 100公里
*电力:1,4千瓦时/ 100公里

对于100公里实际成本:
*燃料:5 L / 100 km x 0.58€/ L = 2,90€
*电力:1,4 kWh x 0.15€/ kWh = 0,21€
总计: 3,11€/ 100公里

消耗100 km:
*全部热量:6 L / 100公里
*所有电:15千瓦时/ 100公里

金融经济,与95 L / 1,50km的传统SP6 100€/ L相比:
(1.50€/ L×6 L / 100km - 3.11€/ 100km)
298公里×= 17.55€

CO2排放量: 减少3因子

关于的更多细节 常见问题解答85 / 01 / 07 GTE2018 +常见问题解答
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信息不露平价 Remundo » 14/07/18, 11:36

GTE85夏季新闻+

它继续62 000 km,38 000 km自柔性燃料转换后行驶,其中发动机上的13 000 km。

一切都很好。

这是我最新的100驾驶循环,第六个更精确:

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距离E4957只有2,7 L / 100公里的85公里

消费:
*燃料:2,7 L / 100公里
*电力:7.4千瓦时/ 100公里

对于100公里实际成本:
*燃料:2,7 L / 100 km x 0.58€/ L = 1.57€
*电力:7,4 kWh x 0.15€/ kWh = 1.11€
总计: 2,68€/ 100公里

消耗100 km:
*全部热量:6 L / 100公里
*所有电:15千瓦时/ 100公里

95 L / 1,50km的传统SP6 100€/ L与财务节省相比:
(1.50€/ L x 6 L / 100km - 2.68€/ 100km)x 4957 km = 313.28€

CO2排放量: 减少5因子,

更多信息 85 / 12 / 07的GTE2018 PLUS常见问题解答
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信息不露平价 Remundo » 27/07/18, 00:58

我上一次体验的平衡:683 km与E6,4的100 L / 85 km一起旅行

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消费:
*燃料:6.4 L / 100公里
*电力:0.5千瓦时/ 100公里

对于100公里实际成本:
*燃料:6,4 L / 100 km x 0.58€/ L = 3,71€
*电力:0,5 kWh x 0.18€/ kWh = 0.09€
总计: 3,80€/ 100公里

消耗100 km:
*全部热量:7 L / 100公里
*所有电:16千瓦时/ 100公里

95 L / 1,55km的传统SP6 100€/ L与财务节省相比:
(1.55€/ L×6 L / 100km - 3.80€/ 100km)
700公里×= 38.50€

CO2排放量: 减少一个 3因素,

详细信息和存档 85 / 27 / 07的GTE2018 +常见问题解答
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信息不露平价 Remundo » 03/08/18, 19:25

像往常一样,我发表了一篇 夏季插入新的sycomoreennes

今年,它是专注的 位于Aulnat的Bourdon Candy 它改变了Auvergne种植的甜菜 因为几乎是2世纪 ; 它现在与集团合并 水晶联盟.

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Bourdon是法国最古老的糖厂,自1835以来就培育了它的根基!

在1853中,Bourdon奠定了新工厂的基石,其中仍有原始建筑。 早在1855,24000吨甜菜就在那里治疗。 它是当时最重要的法国糖果之一。 十年后,产量达到71000吨,已达到目前产量的四分之一。 甜菜根的这种特殊发展起源于1789革命所产生的疾病。


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信息不露平价 Remundo » 18/08/18, 20:27

有关电包的一些消息,

我到达了我的64000 km,关于42000推入电动模式(2 / 3)。

我在48 km,炎热的天气(26°C)和完全干燥的路面(11,5 kWh / 100 km)上以纯VE模式烘干了包装,并且驾驶非常强制,没有消费者在船上。

soit 5,52 kWh从包装中提取,

15%与原始值相比的容量损失(6,5 kWh)

我的容量损失率: 0,35%/ 1000 km 推进VE。
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信息不露平价 Remundo » 25/08/18, 21:24

今天,一个新的电池组容量测试,

在VE模式下,驾驶 凉爽 和末端的电子网,15°C和干燥的道路。

结果:46 km x 11,9 kWh / 100 km = 5.47 kWh

关于GTE85 +电池的要点:

所以我很擅长 5,5 kWh可提取容量与新性能相比,1 kWh的损失也是15%。

骑自行车和里程。
65 000 km,其中大约43 000在VE中行进,大致对应于:
*电池消耗的6500 kWh(以及在电源插座处取出的7 600 kWh)
* 1100电池周期(平均基于6 kWh提取)

损失率
* 0,35%/ 1000公里损失,
* 14周期的1000%损失。
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信息不露平价 Remundo » 29/09/18, 12:49

7h的100th循环驾驶高尔夫GTE85 PLUS

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5155 km只用2,8 L / 100 km的E85!

消费:
*燃料:2,8 L / 100公里
*电力:7.4千瓦时/ 100公里

对于100公里实际成本:

*燃料:2,8 L / 100 km x 0.58€/ L = 1.62€
*电力:7,4 kWh x 0.18€/ kWh = 1.33€
总计:€2,95 / 100公里

消耗100 km:
*全部热量:6 L / 100公里
*所有电:15千瓦时/ 100公里

金融经济,与95 L / 1,55km的传统SP6 100€/ L相比:
(1.55€/ L x 6 L / 100km - 2.95€/ 100km)x 5155 km = 327.34€

CO2排放量: 减少一个 7因素

详细信息: 常见问题28 / 09 / 2018
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