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特种电机,专利,油耗降低大众高尔夫GTE85更多:混合multifuel SYCOMOREEN

提示,建议和提示,以降低消耗,工艺或发明非常规的发动机:斯特林发动机为例。 专利提高燃烧:注水等离子处理,燃料或氧化剂的离子化。
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信息不露平价 Remundo » 25/05/18, 23:01

100h驾驶的最后(和第五)周期的结果:

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5143公里 只从E2,6(E100)出发前往85 L / 70公里。

消费:
*燃料:2,6 L / 100公里
*电力:7.9千瓦时/ 100公里

对于100公里实际成本:
*燃料:2,6 L / 100 km x 0.58€/ L = 1.51€
*电力:7,9 kWh x 0.15€/ kWh = 1.19€
总计: 2,70€/ 100公里

金融经济,与95 L / 1,50km的传统SP6 100€/ L相比:
(1.50€/ L×6 L / 100km - 2.70€/ 100km)
5143公里×= 324.01€

CO2排放量: 减少约5的因数

更多关于85 / 19 / 05 GTE2018 + FAQ的信息
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信息不露平价 Remundo » 21/06/18, 22:51

丰田声称3月份的报表没有得到什么回报 “世界上第一款柔性充电式混合动力车” 在巴西: 真的吗?

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更多信息和评论来自Sycomoreen 在20 / 06 / 2018 FAQ中
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信息不露平价 Remundo » 04/07/18, 18:18

短暂的夏季旅行,更长

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消费:
*燃料:5 L / 100公里
*电力:1,4千瓦时/ 100公里

对于100公里实际成本:
*燃料:5 L / 100 km x 0.58€/ L = 2,90€
*电力:1,4 kWh x 0.15€/ kWh = 0,21€
总计: 3,11€/ 100公里

消耗100 km:
*全部热量:6 L / 100公里
*所有电:15千瓦时/ 100公里

金融经济,与95 L / 1,50km的传统SP6 100€/ L相比:
(1.50€/ L×6 L / 100km - 3.11€/ 100km)
298公里×= 17.55€

CO2排放量: 减少3因子

关于的更多细节 常见问题解答85 / 01 / 07 GTE2018 +常见问题解答
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信息不露平价 Remundo » 14/07/18, 11:36

GTE85夏季新闻+

它继续62 000 km,38 000 km自柔性燃料转换后行驶,其中发动机上的13 000 km。

一切都很好。

这是我最新的100驾驶循环,第六个更精确:

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距离E4957只有2,7 L / 100公里的85公里

消费:
*燃料:2,7 L / 100公里
*电力:7.4千瓦时/ 100公里

对于100公里实际成本:
*燃料:2,7 L / 100 km x 0.58€/ L = 1.57€
*电力:7,4 kWh x 0.15€/ kWh = 1.11€
总计: 2,68€/ 100公里

消耗100 km:
*全部热量:6 L / 100公里
*所有电:15千瓦时/ 100公里

95 L / 1,50km的传统SP6 100€/ L与财务节省相比:
(1.50€/ L x 6 L / 100km - 2.68€/ 100km)x 4957 km = 313.28€

CO2排放量: 减少5因子,

更多信息 85 / 12 / 07的GTE2018 PLUS常见问题解答
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信息不露平价 Remundo » 27/07/18, 00:58

Le bilan de ma dernière expérience : 683 km parcourus avec 6,4 L/100 km de E85

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消费:
*燃料:6.4 L / 100公里
*电力:0.5千瓦时/ 100公里

对于100公里实际成本:
*燃料:6,4 L / 100 km x 0.58€/ L = 3,71€
*电力:0,5 kWh x 0.18€/ kWh = 0.09€
总计: 3,80€/ 100公里

消耗100 km:
*全部热量:7 L / 100公里
*所有电:16千瓦时/ 100公里

95 L / 1,55km的传统SP6 100€/ L与财务节省相比:
(1.55€/ L×6 L / 100km - 3.80€/ 100km)
700公里×= 38.50€

CO2排放量: réduction d'un 3因素,

Détails et archive sur la FAQ GTE85+ du 27/07/2018
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信息不露平价 Remundo » 03/08/18, 19:25

Comme à l'accoutumée, j'ai publié un intermède estival dans les nouvelles sycomoréennes

Cette année, il est consacré à la Sucrerie Bourdon, basée à Aulnat qui transforme les betteraves cultivées en Auvergne depuis près de 2 siècles ; elle est maintenant fusionnée au Groupe Cristal Union.

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Bourdon , la plus ancienne sucrerie de France, cultive ses racines... depuis 1835 !

En 1853, Bourdon pose la première pierre d'une nouvelle usine, dont il subsiste encore des bâtiments d'origine. Dès 1855, 24000 tonnes de betteraves y sont traitées. C'est l'une des plus importantes sucreries françaises de l'époque. Dix ans plus tard, la production passe à 71000 tonnes, soit déjà le quart de la production actuelle. Ce développement exceptionnel de la betterave trouve ses origines dans les troubles nés de la Révolution de 1789.


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