常见问题PANTONE引擎

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要esssayer结束有关不同PANTONE过程中猜测,这里是一个一系列的安全和大约可以作出有关此过程的假设一些科学事实。

在更多的解释 常见问题PANTONE引擎

此FAQ页面数1关注 100安装%PANTONE, 汽油发动机的装配是在“反应堆”中通过100%的燃料供给发动机的装置,其中以下计划是: 潘引擎计划

在这方面,我们现在将谈论器,因为,就目前而言, 有可能要突出除了热交换的任何反应。

我们假设读者知道如果装配的性质 计划PANTONE引擎 可在此网站。

如何修改我的第一个彩通引擎?

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有在反应器中的烃分子的裂解。

真的!

实际上,色谱过程中C.Martz研究表明,进入反应器的烃类气体的平均波动比气体离开反应器低。

问题 :这是不可能识别最轻的烃,这是不是甲烷。 它仍然以确认何时从该裂解发生的条件下,也称为重整或vapocracking(由于水的存在)
该实验的细节是在工程师的报告, 可在这里.

存在的不确定性 什么是离开反应器的气体? 什么是获得它的条件(抑郁症,T°?)

水促进了该过程的运作。

真的!

度量污染已表明,在热交换器注水(数量有限)未经破坏的力量下降的污染物。 这一措施可在页面上 污染控制措施

在这种情况下,我们可以得出这样的结论水促进了过程的运作,但仍必须回答的问题是:如何在反应中使用的水?

油井使用经过验证的技术,即vapocracking涉及注入过热蒸汽,以方便开裂。

下面是这些术语的一个稍微更精确的定义: “在开裂或开裂时,化学,特别是石油,是将复杂的有机分子破坏成更小的元素,如烷烃和烯烃的过程。 温度和压力的条件以及催化剂的性质是破裂的决定性因素。
二氢的工业制造方法之一是高温烃的蒸汽裂解:C3H8 + 6 H2O - > 10 H2 + 3 CO2。 在炼油厂,裂解完成了最重的产品的蒸馏。

存在的不确定性 :通过什么机制减少水的污染是否?

该方法未优化。

真的!

事实上,许多方面仍然以理解和优化。 最重要的方面是,如果任何东西,除了一个开裂,它发生什么是在交换器发生的理解。 即使是在一个简单的开裂的情况下,必须了解确切的情况(抑郁症,T°...)这个裂缝,尤其是它的性质(是什么转换以及如何?)。

只有从这一刻起,当人们知道什么进入发动机的确切性质可以优化其在发动机中的使用。 在我们看来,发动机压缩比和点火提前是2的基本数量进行优化。

的确增加了压缩率导致在发动机效率并因此降低消耗直接增加。 发动机被设计为一个95金辛烷,已知辛烷值打火机气体燃料的CNG类型大得多(130)。 用于汽油发动机相当的性能改进预期在这一方面。

关于点火提前,你就会知道如何燃烧气体排出热交换器进行优化,并作出适当的映射到这种气体。 有关信息,氢气的燃烧(火焰前沿的速度)的速度10倍比化学计量的混合物辛烷(汽油)的更快,这是一个安全的赌注,离开反应器的气体是一个更快的燃烧比汽油。

存在的不确定性 :只有什么是在反应器中发生的事情会导致在室内燃烧的最优化的理解。 这需要发动机分析的手段。

彩通发动机是发动机水

完全错误的!

这种说法是完全错误的,但我们仍然可以阅读一些网站。 潘通过程使用水,但在任何情况下,它不能没有油做。 也就是说,直到有人可以证明他。

在这个意义上说,它是合理化化石燃料的消耗而不没有它(不像可再生能源)的装置。

您可以开车前往80%的水与彩通

虚假或不长!

同样,我们继续阅读一些网站或听到这一段的训练。 事实是,在20 30%的水是可以实现的最大值了。 请注意,这并不意味着我们不能够当你了解的过程更好地提高这一比率。

同样,以节省20 30%是一个正确的数字。 从谁声称已经通过2消费与互联网计划自己的车将人望而却步。 这些人可能有东西卖给你!

6)的潘通发动机不工作

真和假的!

这一切都取决于什么样的标准?如果是基于以前2陈述,有失偏颇,是的,它没有。

如果根据上述的一切,这个过程实际工作!

一切都取决于定性标准。

7),这是不可能破解的水反应器温度。

错了!

热解分解水:水的第一分解由拉瓦锡提出,通过使蒸汽在烧红的烙铁(裂解)。 在这样做的时候,它确定该水不是一个元素,但几个元素所组成的化学本体。

水开始变得显著热分解到750°C和完成时3 000°C. 该反应产生双氧并二氢:2H2O↔2H2 O2 +(

来源: 维基百科

)

750℃,这一点可进一步减少催化剂的存在下,如铂和铬。 的ceriated钢,用铈合金化,也将是水的热解的强有力的催化剂。

参与这些常见问题的发展!

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