国家和HVB

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关键词:HVB,水解植物蛋白,植物油燃料,柴油,税务,蒂普,ADEME,国家的钱。

在Agen地区,百车用了好几年直植物油Valénergol(能量回收油籽),创建生态学家梅森1996具有二十朋友公司(SVO)卷“证明真人大小,可以产生能量,没有任何监管,政府或经济。” 五年后,经验玩完。 如果制造和使用植物燃料的不构成任何问题Valénergol已经然而,并非设法摆脱税收监管。 从国家局收到的投诉进行调查,海关,警察阿根法院判处该公司的两位经理,18 33十月000法郎支付国债出售给驾驶者的最低10 000升葵花籽油“的,无需支付对石油产品(TIPP),这是免除所有的生物燃料的消费税 - 原油葵花籽,油菜籽和椰子的除外。 据马库斯·格罗伯,一个小作坊式的油坊附近的阿根,其中饲料3吨拖拉机的燃料,“油用于发动机产生的所有者只有一个缺陷:它太容易做到”。 “海关不想听,”艾蒂安Poitrat,在环境局和能源管理(ADEME)生物燃料的负责人说。

对于国家,它接收每年TIPP下160十亿法郎,避税的风险采取了更严重的是比生产这种燃料的不可控和范围及其制造方法所有。 简直就是一个小记者30 000法郎,在塑料一个或两个坦克和几百咖啡过滤器,惊叹FAIR先生,这修修补补电池漏斗,除去杂质此粘性液体出售每升4法郎。 低油价(不含税)和海关警惕不单独解释这个可再生能源,知名发动机制造商的胚胎发育超过一个世纪。

如果每天有超过一百驾驶者在法国秘密使用它,只有十几法律的审判已经进行了了解最新的农业机械。

令人高兴的是,需要勇气或无意识使用这种油从1993科学谴责,在提交给总理一个有争议的报告。 撰稿雷蒙德·莱维,雷诺的前首席执行官和精灵的前二号,本文介绍了如何三行直接使用油“脏缸”发动机,它的“雪上加霜品质的润滑油。” 一年前,一位年轻医生从普瓦捷大学,吉尔斯Vaïtilingom尚未献给他的论文,其可以在没有在所有的柴油发动机与间接注入问题中使用的油的应用。 研究人员从未被征询。 利维报告响应特定的顺序:即“提高二酯行业的竞争力”,油菜籽制成,相比柴油为客户提供工业生产者油籽一个新的出口。 通过要求他们冻结他们的土地10%的共同农业政策的改革被遗忘者,他们提供的,与二酯,为发展自己的休耕允许用于能源目的意想不到的出口。 所有农业合作社和小商贩便进入了资本Sofiprotéol,油籽,其中已投资数亿法郎的三个化工厂酯化建设的金融机构。 “模具已经被行业人士被安全锁定,”让 - 玛丽·查尔斯,国家秘书处业内人士如是说。 “生产商没有掌握任何Gröber先生,也生产有机葵花籽的说。 在一个工厂所有的石油份额,这是我们被迫出售。 “

有利的研究

最后的球员终于有助于生产植物油的供应唯一的食物。 ADEME,所有的法国大型能源公司(道达尔,法国电力公司,法国燃气,罗纳普朗克等)都派代表参加董事会,并单独提供所有的专业知识,政府对可再生能源,从不掩饰自己对素质“不可靠”植物油的疑虑。 “有ADEM​​E的支持下,我们不得不同意购买每升工业用油和Sofiprotéol合作伙伴,三倍的价格,在这我们可以生产它自己的8法郎”,是回忆让 - 卢普LESUEUR,农业协会会长和绿色能源,法国领先的驾驶人士向日葵之一。 提出从ADEME专家,在1998,作为生产生物燃料的国家竞争的一部分,该草案Valénergol一直没有机会得以保留,正式因为他太雄心勃勃。 但是POITRAT先生“是财政部已不是资金。”

工业,技术锁定的垄断面前,从TIPP豁免不利的研究单酯保留死粗植物油的工匠也很快有更多的选择,但继续单独和没有公众的援助,有时非法,其对汽化经验。 其他机构如南部 - 比利牛斯的区域市政局,觉得足够有前景的过程中接受,对POITRAT先生对ADEME建议通过支付TIPP每公升燃料消耗的蔬菜,以资助他们的项目由拖拉机。 十一月1999开始,实验正在进行中。

世界,纸介版十月2001


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