雪铁龙:汽车,说停止和启动污染

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PSA提供配备了停止和减少废气排放CO10的2%时自动切断发动机的系统的车辆。

让·马丁·莫尔茨(Jean-Martin Folz)谈到了这个数月,他周二公布。 在巴黎汽车世界的两个星期,PSA标致Citroën的首席执行官介绍了“停止和启动”系统。 由法雷奥设备制造商开发,该电气设备自动关闭停止的车辆的发动机,并在驾驶员释放制动踏板时重新启动。 该系统可以降低城市的10%汽油消耗,达到15%的交通堵塞,承诺PSA。 并相应地减少CO2排放。

在雪铁龙C2之前,标致1007接手(PSA瞄准50.000配备的2006车型),是11月份推出的特别系列C3,成为第一款配备“停止并开始”。 但其他车辆已经配备了类似的装置。 值得注意的是,丰田普锐斯混合动力车还配备了停在堵车中的电机,但具有低速运行的电力附加优势。

Folz解释说,C3“停止和启动”将“几乎与同样的模式相同,甚至比同样的模型便宜一些。” 经典的C3 Sensodrive(以公里计)平均拒绝CO143的2 g,但是今天的550欧元比“停止和启动”(CO135的2 g)要少。

“这是壮观的”,生态部长Serge Lepeltier激动地说,他没有错过机会确认他打算发起一个旨在惩罚更多污染车辆的奖金。 谁“希望法国人抓住”的“停止和开始”。 在2003,这些在法国购买的10.000百万辆新车上购买的2“干净”车少。

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