特种电机,专利,油耗降低限速器成为节油器

提示,建议和提示,以降低消耗,工艺或发明非常规的发动机:斯特林发动机为例。 专利提高燃烧:注水等离子处理,燃料或氧化剂的离子化。
阿凡达DE L'utilisateur
Did67
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信息不露平价 Did67 » 26/11/13, 20:05

想想,我对这个功效怀疑:

a)在稳定的速度,有一条小道X Yž引擎汽车将消耗大约不管你régaultion相同,条件是:i)您稳定的速度; b)您限制自己的最高速度; 三)你不会刹车; IIII)你不加速

b)我们讨论1天是否速度很快,但birèvement足以达到这个稳定的速度或加速很慢,但很长一段时间,这两个是最经济的; 答案是没有得到解决

Donc je pense que sans système compliqué, les quelques règles d' "éco-conduites" permettant à chacun de trouver un b on compromis sans représenter un danger pour soi et pour les autres (toute limitation mpécanique et aveugle étant potentiellement dangeruese si elle est baslu le jour où il faut s'échapper d'un mauvais pas par une accélération brutale...

Eco-conduite :

一)以尽可能低的速度恒定速度(一般,几乎所有的monjde太多嘎吱嘎吱的声音引擎!对于那些谁拥有,让利弊计算机,移动从1 500最高速度转动,而不是3 000和看!即使汽油做!)

B)预期不必刹车尽可能(当然除了,人行横道,孩子玩,红光...

太多的人不知道feriner手段消耗!

c) adapter la vitesse à celle obtenue sur le rapport le plus long à régime assez faible...

d)所有与轮胎适当充气/略微过度膨胀和调整的发动机...

而且我不认为电子将 - 失明 - 好多了! 或agçant我们极大!
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阿凡达DE L'utilisateur
PITMIX
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信息不露平价 PITMIX » 26/11/13, 21:56

这是绝对显而易见的,但实际上存在如果限速器是因为一些人有volontée尊重的限制,但它是用护栏容易得多。 同上的利弊。 有了这种系统,环保驾驶变得简单,因为这不是我们的意志100%,这其中的利害关系。
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信息不露平价 » 29/11/13, 20:21

无需一切binz..Roulez电动萨克斯......甚至走在了底部deudeuches你弄熟,好像它是ferraris..Par对CONSO相当于3升/ 100
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唯一的未来是安全的。 这是有可能的机会,这符合我们的预期...




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