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特种电机,专利,油耗降低MPG的独立测试帽胶囊FFI

提示,建议和提示,以降低消耗,工艺或发明非常规的发动机:斯特林发动机为例。 专利提高燃烧:注水等离子处理,燃料或氧化剂的离子化。
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信息不露平价 Capt_Maloche » 15/02/10, 15:04

好吧,我们很快就能够明确地关闭这个主题

下面是完整的结果和11ème10ème:

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图片 图片

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它对我的柴油的效果甚至比我的汽油还要低,但我确信我会创造一个小型经济体,如果仅仅是因为它的影响,我会在最后一次充分开车时悄悄地开车。

我仍然有使TCB(白色雪纺测试 TM Capt_Maloche )哪些应该确认,在燃烧或不是改善。
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消费是类似于搜索的安慰,一种方式,以填补不断增长的存在的空白。 有了,关键的,太多的无奈和一点点内疚,提高环保意识。(热拉尔MERMET)
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信息不露平价 2thesky » 17/02/10, 21:49

你能不能把可能整个胶囊的最后一个完整,只是为了看它是否有差别或没有?
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信息不露平价 Capt_Maloche » 22/02/10, 11:05

它的完成,

全是刚刚起步,我加比Motie多一点

我们很快就会知道它
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信息不露平价 Capt_Maloche » 15/03/10, 14:34

好了,下面是测试的最后几个月前开始2ème5
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结论:

对于这个测试期间,我一直在努力保持同类型的驾驶,我特意做了很充分的重视9 10并迫使经济的结果是远离4.7 L / 100已经达到与7%SP95的关于这款车的混合!

我正好有我的空间2.0汽油(请参阅主题的测试开始)相同的结果,即增加消费,一个“过轻”的性能提升(主观?)

总之:
这些胶囊是不公布的奇迹,所以由被他们悬着FFI利润滥用这些侵入卖家之前走你的路。
Dernière版看齐 Capt_Maloche 在16 / 03 / 10,12:42,1编辑一次。
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信息不露平价 Remundo » 15/03/10, 18:19

嗨Maloche ...谢谢你这么久很好的显示ECONO测试。

Pfff ....所有的神奇的化学反应?

我只是填补了我的肌联蛋白R19; 1,4L汽油80通道。间接喷射电子单点......

42.19L到702公里

事实6,009 / 100公里...

用雪地轮胎勉强软,山,城市,公路120 / 130公里/小时...

我的纪录夏天:5,12 L / 100km

但是,你需要一个非常特殊的驾驶。 实体经济是:基本上都不刹车,脱开发动机制动取消,预期...

具有较低的汽车SCX和相当轻微。 没有翻斗车 :俗气:
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图片图片图片

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信息不露平价 Capt_Maloche » 15/03/10, 20:58

是啊 :D ,结合简单的参数
清洁过滤器,油质,适当充气轮胎和......有些SP95柴油 :D ,还有一段路要走

也有注水

诺坎普在水面上掺杂与克里斯托夫的汽车杂志的采访作出回应,报纸出版即将公布


最后,我有一些药片把mpg奇迹,我把最后一个完整4,只是为了看看参数变化

我终于做出TCB(白色碎布测试)
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信息不露平价 2thesky » 16/03/10, 12:26

Capt_Maloche写道:最后,我有一些药片把mpg奇迹,我把最后一个完整4,只是为了看看参数变化

我终于做出TCB(白色碎布测试)


你的桌子上,你表示你把你的全0胶囊在这里和你说,你有4,难道是同一车辆或没有?

在任何情况下,感谢您的测试,即使结果是消极的。

注意:看来,在某些车辆中,当过量太多产品,所述发动机倾向于当空转呼叫者,但它semberait要么没有系统化。
我从不尝试,你告诉我们你对你的车有什么影响。
通常情况下过量的产品时,它必须发生的迟早要可治疗表面的饱和度(所有金属表面interrieur燃烧室覆盖有纳米薄膜)以外的影响更加进化,而多余的产品仅仅是被烧的已经处理surfases押金。
Dernière版看齐 2thesky 在16 / 03 / 10,12:38,2编辑一次。
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信息不露平价 Capt_Maloche » 16/03/10, 12:37

2thesky写道:你的桌子上,你表示你把你的全0胶囊在这里和你说,你有4,难道是同一车辆或没有?

在任何情况下,感谢您的测试,即使结果是消极的。


是的,这是同样的车,我改变了主意后,所有“放大”的产品的作用(我纠正一下图中未)

你是公平竞赛,感谢您的参与

然而,随着柴油,给予效应“remettalisant”我会对一个小经济体的赌注...


ICD HDI不会失速因为空转速度是由计算机管理的,由针对它应该遵循surconso我们将看到


它仍然使一个TCB(白布测试)
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信息不露平价 2thesky » 16/03/10, 15:58

Capt_Maloche写道:然而,随着柴油,给予效应“remettalisant”我会对一个小经济体的赌注...


因此,你总该产品真正的效果“remetalling”或者承认你终于说这德行未必是真实的(我一直effirmé,该产品是不是remetalling)

如果产品实际上加速combution,这并不一定意味着降低消耗。
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信息不露平价 Capt_Maloche » 16/03/10, 20:55

解释过度? 我还是期待的TCB和充满4盖的末端。

我敢打赌,而对产品的低效率 :D
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消费是类似于搜索的安慰,一种方式,以填补不断增长的存在的空白。 有了,关键的,太多的无奈和一点点内疚,提高环保意识。(热拉尔MERMET)
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